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　　九大省市推廣方案中均提及將推廣純電動物流車，其中天津到2015年將推廣應用純電動郵政快遞微型車3380輛。福建省工業(yè)集團近日通報稱，尚未上市的新龍馬啟騰m70電動車，已獲河南郵政系統(tǒng)預訂1000臺作為物流配送車輛。
 

　　未來這樣的訂單將層出不窮。

　　近期，北京、天津等九大省市的新能源汽車推廣方案紛紛落地，推廣方案中均提及將推廣純電動物流車，其中天津在方案中明確了五方面的保障措施，而且到2015年將推廣應用純電動郵政快遞微型車3380輛。電動物流車是天津市發(fā)展新能源汽車的重點，其巨大的市場，將吸引諸多企業(yè)加入。
 

　　北京將全力推進末端物流電動化

　　相關政策：《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》規(guī)定，北京市將全力推進末端物流電動化。適應電子商務快速發(fā)展需要，聚焦末端物流配送，在郵政快遞、電子商務末端物流等領域推廣應用電動物流車。
 

　　在購車環(huán)節(jié)，郵政、物流等企業(yè)購買的純電動專用車，按照國家標準1：1比例給予市級財政補貼。
 

　　或受益企業(yè)：北汽、福田、長安等
 

　　清源牌微型電動汽車
 

　　天津五措施推廣郵政快遞車

　　相關政策：《天津市新能源汽車推廣應用實施方案》明確了五方面保障措施：一是落實地方補貼。天津地方財政在國家補貼8464.64萬元的基礎上，按照1:1比例，配套補貼資金8464.64萬元，共計補貼資金16929.28萬元。加之市相關部門將投入3380萬元建設郵政快遞專用充電樁，中央和地方共投入逾2億資金。二是對購買新能源汽車的郵政快遞企業(yè)，在購置土地建設郵件快件分撥場地方面，優(yōu)先給予土地保障。三是市公安部門為新能源郵政快遞用車配發(fā)貨運機動車通行證，允許日間市區(qū)道路運營。四是鼓勵銀行、金融租賃公司等金融服務機構支持郵政快遞企業(yè)更換純電動汽車，適當降低貸款利率。五是市公安交管部門在降低企業(yè)駕駛執(zhí)照培訓費用等方面給予服務和指導。目前，需要在外環(huán)線上行駛的快遞機動車，已經在交管部門申請了外環(huán)線上貨車通行證。
 

　　推廣計劃：推廣應用純電動郵政快遞微型車3380輛，分散建設3380個充電樁或充電接口。
 

　　或受益企業(yè)：天津清源、藍海新能等
 

　　廣東新能源物流車比例不低于30%

 

　　相關政策：廣東省《關于加快推進珠江三角洲地區(qū)新能源汽車推廣應用的實施意見》明確，到2015年，新增或更換的公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源車比例不能低于30%。
 

　　2013-2015年，廣東省財政按照國家購車補助標準的一定比例對不同分類地區(qū)給予綜合補助，具體到純電動物流車方面，一類地區(qū)(廣州市)30%；二類地區(qū)(珠海、佛山、惠州、東莞、中山)40%；三類地區(qū)(江門、肇慶)50%；四類地區(qū)(粵東西北城市)100%。
 

　　純電動專用車(電動有政策、物流車、環(huán)衛(wèi)車等)廣州1000輛，佛山140輛，東莞500輛，珠海60輛，惠州40輛，中山80輛，江門25輛，肇慶25輛。
 

　　或受益企業(yè)：廣汽、比亞迪、東風汽車等
 

　　啟騰ev
 

　　山東臨沂兩年內新增1300輛電動物流車

 

　　相關政策：臨沂《新能源企業(yè)推廣應用實施方案(送審稿)》規(guī)定，依托快遞企業(yè)和新成立的商貿物流配送公司，推廣應用純電動物流配送車。兩年內新增1300輛，其中2014年500輛、2015年800輛�？偼顿Y1.04億元，爭取中央財政補貼1962萬元，市財政補貼589萬元，剩余價款由經營者支付。商貿物流配送車等，市財政按中央財政補貼額的30%予以補貼。
 

　　或受益企業(yè)：新大洋、沂達等
 

　　西安增不少于200輛新能源專用車

　　相關政策：《西安市新能源汽車推廣應用實施方案》規(guī)定，在財政性資金購買的專用車輛領域，積極推廣應用新能源汽車，2014年、2015年每年至少落實應用100輛。到2015年，將增加不少于200輛的新能源專用車(物流車、環(huán)衛(wèi)車等)。市財政補貼參照國家財政補助資金標準按照1∶1給予配套補助。
 

　　或受益企業(yè)：比亞迪等
 

　　上海物流車輛中新能源汽車比例不低于30%

 

　　相關政策：《上海市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》規(guī)定，本市新增或更新的公交、公務、環(huán)衛(wèi)、物流車輛中新能源汽車比例不低于30%。
 

　　上海市對純電動專用車(郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等用車)將按電池容量每千瓦時不同2000元，每輛車補貼總額不超15萬元。
 

　　或受益企業(yè)：上汽、中科力帆等
 

　　武漢2015年底推廣1000輛電動物流車

 

　　相關政策：《武漢市新能源汽車推廣應用示范工作實施方案》明確，武漢市到2015年推廣純電動物流車1000輛，其中2014年6月300輛，2015年3月600輛，2015年12月1000輛。
 

　　新能源公務車、環(huán)衛(wèi)車、物流車、通勤車在單位內部停車場配置充電樁，按照1：1(車：樁)的比例配置。規(guī)劃明確出臺新能源汽車在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、通勤等公共服務領域應用推廣的激勵政策。
 

　　或受益企業(yè)：東風汽車、比亞迪等
 

　　江蘇2014年推廣650輛電動物流車

 

　　相關政策：江蘇省《關于加快新能源汽車推廣應用的意見》明確，江蘇省將于2014年推廣650輛電動物流車。規(guī)劃明確，純電動專用車按電池容量每千瓦時800元，最高6萬元/輛補貼。
 

　　或受益企業(yè)：南京金龍、比亞迪等
 

　　福建到2015年將推廣電動物流車620輛

　　相關政策：《福建省新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》明確，到2015年將推廣應用電動物流車620輛，其中，2013年20輛，2014年200輛，2015年400輛。規(guī)定620輛物流車為充電式純電動汽車，按車樁比1：1建設，需建設620臺充電樁。
 

　　或受益企業(yè)：福汽、東南汽車等