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本年我國(guó)車(chē)市景氣度和上一年相比扶搖直上,直到國(guó)家10月份開(kāi)端實(shí)施1.6升及以 下乘用車(chē)購(gòu)置稅折半方針,才有力地促進(jìn)了汽車(chē)產(chǎn)銷量增加。但是,商用車(chē)尤其是貨車(chē)產(chǎn)銷在前10月的商場(chǎng)表現(xiàn)卻沒(méi)有和乘用車(chē)一般演出逆襲。據(jù)了解,商用車(chē)產(chǎn)銷別離完成277.43萬(wàn)輛和279.34萬(wàn)輛,比上年同期別離降低11.3%和10.6%,其間貨車(chē)產(chǎn)銷比上年同期別離降低12.7%和11.9%。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者日前在一家比較典型的商用車(chē)公司——華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司調(diào)研制現(xiàn),該公司在低迷的車(chē)市里也不可避免地受到了負(fù)面影響,正在謀劃多個(gè)方案以期力挽狂瀾。

華菱星馬的推廣作業(yè)報(bào)告顯現(xiàn),2015年1-6月,華菱星馬公司出售重卡8711輛,同比降低26%;星馬專用車(chē)出售2678輛,同比降低8%。而依據(jù)官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年上半年國(guó)內(nèi)重卡銷量為295489輛,同比大幅下滑31.13%。其間,專用車(chē)下滑幅度更大,到達(dá)50%以上。再后來(lái),行業(yè)的趨勢(shì)好像加重了華菱星馬的頹勢(shì)。本年前10月,該公司累計(jì)生產(chǎn)中重卡9836輛,較上一年同期降低29.95%;累計(jì)出售中重卡9783輛,較上一年同期降低26.4%。

面臨頹勢(shì),華菱星馬采納的應(yīng)對(duì)辦法是預(yù)備開(kāi)展新能源商品,拓荒節(jié)能減排新的戰(zhàn)場(chǎng)。就在不久前,華菱星馬的布告顯現(xiàn)其新的協(xié)作戰(zhàn)略:方案與臺(tái)灣公司樹(shù)立合資公司;并即將研制新能源電動(dòng)節(jié)能輕卡,完成工業(yè)協(xié)同。

 “貨車(chē)全部做純電動(dòng)的難度比較大,全世界都沒(méi)有做這方面的,進(jìn)入商場(chǎng)的還沒(méi)有,貨車(chē)基本上還在混合能源期間,包含歐洲,歐洲包含一些環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、商用車(chē)、專用車(chē)都是混合能源。咱們?nèi)缃褚苍谧龌旌夏茉吹那捌谧鳂I(yè),因?yàn)檫@方面投入比較大,風(fēng)險(xiǎn)也比較大,當(dāng)時(shí)首要仍是要結(jié)合我國(guó)的實(shí)踐,打好根底,練好內(nèi)功,這么我們后續(xù)也許這方面作業(yè)開(kāi)展成功率會(huì)更高�！比A菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如說(shuō)。

實(shí)踐上,劉漢如的觀念并非孤例,原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)在觀賞華菱重卡之后就表明,新能源汽車(chē)不等同于電動(dòng)車(chē),也不光是汽車(chē)的事,包含天然氣、甲醇、乙醇等新能源,都應(yīng)該在這個(gè)領(lǐng)域。

何光遠(yuǎn)說(shuō),處理國(guó)家能源安全疑問(wèn),處理環(huán)境疑問(wèn),這個(gè)方面汽車(chē)行業(yè),特別是重卡行業(yè)有很?chē)?yán)重的職責(zé)。公司的開(kāi)展要跟國(guó)家整個(gè)工業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略緊緊地扣住,例如內(nèi)燃機(jī)在現(xiàn)有的根底上怎么進(jìn)一步改進(jìn)來(lái)完成節(jié)能減排,這和對(duì)電動(dòng)車(chē)投入同等主要。

作為國(guó)內(nèi)率領(lǐng)先入天然氣重卡研制的公司,華菱早在2005年就著手研制天然氣重卡,并成功開(kāi)發(fā)了一系列CNG、LNG重卡。經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)展,華菱天然氣重卡技能和商場(chǎng)得到了長(zhǎng)足的開(kāi)展和前進(jìn),華菱與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的天然氣儲(chǔ)用設(shè)備廠家樹(shù)立了配套聯(lián)系,經(jīng)過(guò)實(shí)踐運(yùn)營(yíng)實(shí)驗(yàn)匹配、優(yōu)化匹配,終究與國(guó)內(nèi)優(yōu)異的供氣體系廠 家樹(shù)立戰(zhàn)略協(xié)作聯(lián)系,為廣闊天然氣重卡用戶供應(yīng)國(guó)內(nèi)技能更成熟、牢靠的供氣體系。

到目前為止,在競(jìng)爭(zhēng)劇烈的物流商場(chǎng),華菱重卡特別是天然氣重卡長(zhǎng)期以來(lái)領(lǐng)導(dǎo)著行業(yè)的潮流。2007歲月菱批量出口泰國(guó)一千臺(tái),取得用戶的認(rèn)可。早在2013年5月,華菱LNG商品接連斬獲大單,無(wú)疑是華菱重卡踐行‘品質(zhì)刻畫(huà)品牌’的最佳表現(xiàn)。從華菱的協(xié)作伙伴及客戶中咱們了解到,華菱星馬汽車(chē)在推廣運(yùn)用綠色環(huán)保節(jié)能減排LNG重卡方面率先垂范,是一個(gè)真正有社會(huì)職責(zé)感的公司。

2012年,繼漢馬柴油發(fā)動(dòng)機(jī)面世后,華菱星馬的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目也緊接著發(fā)動(dòng)。本年六月底,漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)成功并開(kāi)端小批量投放商場(chǎng),本年11月14日,50臺(tái)配置漢馬LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引車(chē)發(fā)往天津港。

漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)有CM6T28和CM6T18兩大系列,分為L(zhǎng)NG(液化天然氣)和CNG(壓縮天然氣)兩種機(jī)型,是在其原有的漢馬柴油發(fā)動(dòng)機(jī)根底上設(shè)計(jì)研制的,同一技能渠道,通用件相同,零配件配套商也是世界一流公司商品,漢馬柴油機(jī)的技能優(yōu)勢(shì),漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也有。與柴油機(jī)不一樣的是,漢馬天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)怏w系選用的是美國(guó)WOODWARD 最新的OH6.0體系,該燃?xì)怏w系目前在國(guó)內(nèi)乃至世界上都是最新的,排放規(guī)范輕松到達(dá)國(guó)五、國(guó)六,一起燃?xì)夤��?yīng)體系、焚燒控制體系等都優(yōu)化晉級(jí),環(huán)保性越高、能 耗也越低。

早在2004年,華菱星馬就提出了“定義重卡新規(guī)范”的理念,把品牌定位為高端。為了打造高端品牌,華菱星馬開(kāi)發(fā)出了節(jié)能環(huán)保、牢靠性高、規(guī)劃人性化的高端重卡商品,后來(lái)向歐洲領(lǐng)先技能看齊,先后開(kāi)發(fā)了具有世界領(lǐng)先水平的第二代重卡星凱馬系列和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等三大中心零部件總成,占據(jù)了技能的制高點(diǎn)。一起,華菱星馬還引入杰出績(jī)效管理模式,提高制作工藝水平,強(qiáng)化質(zhì)量管理,打造高質(zhì)量的商品,推廣“大效勞”理念,完善推廣效勞網(wǎng)絡(luò),提高效勞才能, 打造親情效勞品牌,為客戶供應(yīng)及時(shí)、周全和個(gè)性化的效勞。制定了名牌爭(zhēng)創(chuàng)中長(zhǎng)期作業(yè)方案,推動(dòng)品牌創(chuàng)立作業(yè)。