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   這些年，我國罐式汽車商品技術水平也得到較大進步，微電子技能、機電氣液一體化技能、智能化技能在專用車商品上得到較大使用，有些商品已挨近或到達國際領先水平。

   罐式汽車包含低溫液體運輸車、粉粒物料運輸車、粉粒食物運輸車、化工液體運輸車、混凝土拌和運輸車、瀝青運輸車、散裝水泥車、液化氣體運輸車、加油車等。常見的有油罐車、散裝物罐車、液化氣高壓罐車、吸污液罐車等。這些年，我國罐式汽車商品技術水平也得到較大進步，微電子技能、機電氣液一體化技能、智能化技能在專用車商品上得到較大使用，有些商品已挨近或到達國際領先水平。此外，下料技術、成型技術、配備技術及涂裝技術等新技術使用有很大進步，如數(shù)控切割機、水下等離子切割機、數(shù)控剪板機、數(shù)控折彎機、智能化焊接機、整車噴砂噴丸機、涂裝線等領先的技術配備在很大一部分公司得到使用；鋁合金、不銹鋼等新資料使用得到較大開展。

   罐式汽車具有寬廣的開展前景。跟著西部地區(qū)油氣資本的開發(fā)，必然會股動石化煉油業(yè)的開展，因而大型油罐車的需要也會增大，大噸位的半掛式油罐車增加比率還將加速；跟著房地產(chǎn)熱的繼續(xù)升溫文公共基礎設施的開發(fā)等因素致使了對散裝水泥車及混凝土拌攪車的很多需要；鮮奶、啤酒等食物運輸也跟著國民食物消費結構的改善將有較大程度的增加；跟著天然氣的開發(fā)和廣泛使用，以液化天然氣為主導的低溫運輸車將變成將來罐車商場技能含量和附加值雙高的亮點。

   現(xiàn)在我國罐式車中的油料運輸、建筑工程和水泥運輸、化工商品運輸在我國開展勢態(tài)較好�，F(xiàn)在罐車的制造技能在國內(nèi)處于領先地位。罐式車系列如散裝水泥車、油罐車、各種氣體（高、低、常壓）罐車出現(xiàn)疾速開展趨勢。

   壓力罐車全國商場的需要量不是很大，現(xiàn)在大概每年3000輛左右，首要用于運輸液化氣體、液化天然氣、低溫液體等，客戶群集中于石油、化工公司。天然氣、低溫車開展前景較好，有經(jīng)濟增加點。跟著西部地區(qū)油氣資本的開發(fā)，必然會股動石化煉油業(yè)的開展，因而大型油罐車的需要也會增大，大噸位的半掛式油罐車增加比率還將加速；跟著房地產(chǎn)熱的鼓起和公共基礎設施建造的開發(fā)等因素致使了對散裝水泥車及混凝土拌攪車的很多需要；跟著天然氣的開發(fā)和廣泛的使用，以液化天然氣為主導的低溫運輸車將變成將來罐式車商場技能含量和附加值雙高的亮點。該商品出資回報率較高、危險低、商場前景寬廣。

   壓力容器罐車商場前景寬廣。壓力罐車分高壓罐車、低常壓罐車。該商品廣泛運用于石油天然氣運輸以及液氮、液氬、液氨、液氧二硫化碳等氣體的低溫運輸。商品具有較高的技能含量和商品附加值。該商品出資回報率較高、危險低、商場前景寬廣。

   壓縮天然氣專用車。壓縮天然氣（CNG）運載，在必定溫度下的定質(zhì)量氣體，選用壓縮機加壓的方法，將天然氣壓縮，使之體積減小，到達供氣意圖。經(jīng)過高壓，可以使天然氣的儲運量相對較小，從而進步運輸功率。國家管道供氣方案中，首要思考了大中型城市，很多中小城市不在規(guī)劃中，故對于這些城市來講，CNG供氣不失為一種較優(yōu)的供氣替代方法�，F(xiàn)在國內(nèi)北京、上海等大城市的公交車普遍選用CNG來替代汽油，加氣站已適當?shù)钠占埃瑸閿U展城市公交綠色動力的使用，CNG專用車的使用具有很大的商場空間。

   油罐車需要微弱。油罐車系列包含運油車、加油車等。這些年我國汽車產(chǎn)量增加迅猛，國家信息中心等部分猜測：將來幾年內(nèi)，我國汽車產(chǎn)量將堅持疾速開展，汽車保有輛也將隨之增加，因而對汽、柴油的需要將陡增，但煉油廠油庫和加油站之間大多不會鋪設輸油管道，因而對運油車與加油車的需要會逐年上升，我國油品需要輛將跟著汽車保有量的增多而陡增。所以這種商場仍然寬廣，尤其是重型或半掛式油罐車將很多需要。

   混凝土拌攪車需要繼續(xù)旺盛。近幾年來，我國城市基礎建造，房地產(chǎn)開發(fā)開展迅猛，拉動了水泥業(yè)的疾速開展，我國耗費的水泥約占世界總量的40%，據(jù)世界第一位。我國散裝水泥供應量年約需1.1億噸左右，混凝土年使用量約需10億噸以上，因而，散裝水泥車、泵車、混凝土拌攪車、大噸位重型自卸車等面臨較大的商場需要。此外，有些城市對混凝土拌攪站建造密度也有所約束，這種局勢，無疑會給散裝水泥車與混凝土拌攪車帶來長時間、安穩(wěn)而無窮的商場空間。

    吸污車。思考到小城鎮(zhèn)建造的開展，我國城市化進程加速，吸污車商場也許將以5%～8%的年增加率增加，至2010年商場需要量可達2500輛左右。

    灑水車。灑水車由以下幾部分構成：專用車底盤、罐體、管道體系、操作體系。罐體制造選用主動流水線罐體出產(chǎn)技術分為:下料、拼板主動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內(nèi)領先出產(chǎn)技術，罐體資料多選用優(yōu)異碳鋼板或不銹鋼出產(chǎn)。

    隨著國家對汽車環(huán)保 、節(jié)能和計量收費方針強力推廣，罐式車向有色金屬和輕量化方向開展是一個必然趨勢，并且在國外的油罐車現(xiàn)已淘汰碳鋼悉數(shù)用鋁合金替代。另外隨著國家經(jīng)濟的開展，能源的需求量也越來越大，這些都為能源運輸車：大型鋁合金油罐車、天然氣運輸車、壓縮天氣專用運輸車提供了寬廣的開展空間。