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隨著我國汽車保有量的快速增長，我國汽車市場由此進(jìn)入了一個(gè)全新的開展階段。可是，因?yàn)槲覈�汽車后市場開展不行標(biāo)準(zhǔn)，競賽規(guī)矩不行健全，修理技能和配件質(zhì)量疑問頻發(fā)，假冒偽劣配件帶給消費(fèi)者的維權(quán)事情與日俱增，引發(fā)了社會(huì)群眾對(duì)汽車市場的許多詬病。為深化遵循《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案的通知》，非常好的服務(wù)于我國汽車后市場集體標(biāo)準(zhǔn)的制修訂作業(yè)，1月18日下午14時(shí)，我國汽車修理行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（以下簡稱“標(biāo)委會(huì)”）樹立大會(huì)在北京21世紀(jì)飯館隆重召開。標(biāo)委會(huì)主任委員張京偉介紹，該會(huì)由我國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽修協(xié)”）辦理，主要擔(dān)任同質(zhì)配件、汽車修理、汽車物流、汽車救援、汽車化工產(chǎn)品、汽車電子商務(wù)等汽車后市場集體標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

    隨著社會(huì)的開展和新技能的不斷出現(xiàn)，汽車后的市場的技能含量逐漸加大�！皹�(biāo)準(zhǔn)化工作有利于保證和進(jìn)步汽車后市場服務(wù)質(zhì)量，有利于進(jìn)步汽車后市場工業(yè)生態(tài)鏈的建造及推動(dòng)。特別針對(duì)同質(zhì)配件來說，國標(biāo)、行標(biāo)的擬定、修訂和復(fù)審，對(duì)同質(zhì)配件進(jìn)行檢查認(rèn)證，以及對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和解說工作都是咱們當(dāng)前任務(wù)的重中之重。這些工作不只能夠標(biāo)準(zhǔn)市場行為、發(fā)起公平競賽、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益，推行科學(xué)辦理、促進(jìn)技能進(jìn)步，有利于更可靠、更經(jīng)濟(jì)地運(yùn)用新技能、新工藝、新資料開發(fā)新產(chǎn)品，也有利于進(jìn)步汽車運(yùn)用水平，下降運(yùn)用消耗，保證汽車的各項(xiàng)功能，減少汽車的環(huán)境污染�！睒�(biāo)委會(huì)副主任委員兼秘書長劉瑞昕在承受采訪時(shí)表明。

   據(jù)標(biāo)委會(huì)副主任委員、中汽修協(xié)汽車修理配件工作委員會(huì)秘書長魏同偉介紹，所謂同質(zhì)配件，即為質(zhì)量適當(dāng)?shù)呐浼�，即是保證獨(dú)立制作商出產(chǎn)的汽車配件，在同一的標(biāo)準(zhǔn)下質(zhì)量上不低于原廠件。認(rèn)證流程由標(biāo)委會(huì)來完結(jié)，該認(rèn)證是獨(dú)立的、威望的，流程通常包含工廠資歷審核、實(shí)驗(yàn)室資料與功能測驗(yàn)、合車安裝測驗(yàn)以及認(rèn)證資歷保持4個(gè)步驟，保證流轉(zhuǎn)于市場中認(rèn)證的配件質(zhì)量合格、表面匹配。具體來說，同質(zhì)配件應(yīng)當(dāng)具有以下要素：

    1.在世界汽車修理市場上，與原廠件相媲美的配件，均被稱為質(zhì)量適當(dāng)配件，即同質(zhì)配件；

    2.質(zhì)量適當(dāng)配件的界說，是該配件必須在質(zhì)量上能夠與新車所運(yùn)用或曾運(yùn)用的配件規(guī)范相匹配(質(zhì)量一致性)；

    3.質(zhì)量適當(dāng)配件必須在原料構(gòu)造上、制作與功能標(biāo)準(zhǔn)上與原廠件質(zhì)量適當(dāng)，或者更高。

    魏同偉向記者表明，這次標(biāo)委會(huì)的成立，將參照世界上同質(zhì)配件的擬定標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，加上國內(nèi)擬定標(biāo)準(zhǔn)的各類參數(shù)來擬定我國汽車后市場修理配件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，估計(jì)兩年以內(nèi)完結(jié)規(guī)范擬定。將來，同質(zhì)配件在我國都需契合這一標(biāo)準(zhǔn)。

    業(yè)界人士向記者表明，汽車后市場的各類零部件有3000多種，現(xiàn)有國標(biāo)只能掩蓋其間的30%，七成配件沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這讓消費(fèi)者很難區(qū)別同質(zhì)配件和偽劣產(chǎn)品的區(qū)別，也讓與原廠質(zhì)量適當(dāng)?shù)耐�質(zhì)配件難以大規(guī)模推行。即日起，標(biāo)委會(huì)將會(huì)著手?jǐn)M定各類零部件質(zhì)量規(guī)范，本年將完結(jié)常用的碰撞金屬件、易損塑料件等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，估計(jì)兩三年以內(nèi)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將掩蓋后市場零部件的8成以上，所有在我國出售的同質(zhì)配件都要契合這些標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求�，F(xiàn)在，修理企業(yè)能夠經(jīng)過中汽修協(xié)樹立的同質(zhì)配件汽服云渠道采購到同質(zhì)配件。

   “同質(zhì)配件關(guān)于我國汽車后市場具有革命性意義，有助于打破獨(dú)占、下降車主成本和進(jìn)步滿意度。現(xiàn)在，同質(zhì)配件標(biāo)準(zhǔn)是汽車后市場業(yè)界重視的焦點(diǎn)，大家一向都很關(guān)心一個(gè)疑問，那即是同質(zhì)配件的標(biāo)準(zhǔn)是什么？要知道在工業(yè)時(shí)代，標(biāo)準(zhǔn)是系統(tǒng)推動(dòng)的先決條件�！逼�服云渠道運(yùn)營方--天津車福網(wǎng)絡(luò)科技有限公司履行總裁胡剛先生如是說，“根據(jù)同質(zhì)配件掃碼追溯獨(dú)特價(jià)值的汽服云渠道是同質(zhì)配件的第一批發(fā)起者，一起也是堅(jiān)定的踐行者。這次標(biāo)委會(huì)的樹立，特別在《汽車行業(yè)反壟斷指南​》定見稿出臺(tái)以后的大市場環(huán)境下，預(yù)示著國家同質(zhì)配件系統(tǒng)正在加緊落地，將會(huì)對(duì)擬定同質(zhì)配件標(biāo)準(zhǔn)以及宣貫做出強(qiáng)有力的支撐，具有標(biāo)準(zhǔn)破冰及市場強(qiáng)心針的兩層重要價(jià)值。咱們汽服云渠道也會(huì)做好全部支持和大力合作標(biāo)委會(huì)的工作，能夠讓同質(zhì)配件檢查認(rèn)證及其他有關(guān)輔助工作順利開展，加快汽服云渠道在短時(shí)間內(nèi)加快推行至全國范圍�！�

    記者得悉，標(biāo)委會(huì)剛剛成立，前來問詢的修理廠商及零配件廠商現(xiàn)已川流不息。截止現(xiàn)在，已有近100家有關(guān)企業(yè)紛繁請(qǐng)求入駐汽服云渠道，逾60家有關(guān)企業(yè)遞交了同質(zhì)配件訓(xùn)練請(qǐng)求。由同質(zhì)配件引領(lǐng)的我國汽車后市場標(biāo)準(zhǔn)化的到來，將迅速改變當(dāng)前汽車后市場的工業(yè)格式。