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　　近日，長安客車宣布2014款長安神童校車正式上市，各地經銷商已經完成了新產品的鋪貨。據悉，2014款長安神童校車較上一款實現(xiàn)了“四大升級”，座位也從18座升至19座，力圖打造校車行業(yè)新的高性價比車型典范。

 

2014款長安神童校車正式上市

　　同時，長安客車宣布啟動“安心”公益計劃，并簽約了多年來始終堅持公益事業(yè)的知名歌手云飛擔任校車品牌代言人，展現(xiàn)出長安校車進一步市場發(fā)力的決心。
 

　　長安客車制造有限公司董事長羅志龍表示：“與乘用車相比，國內校車行業(yè)的發(fā)展相對滯后，但校車安全卻是關系到千萬個家庭幸福的大事。從十年前長安客車組建專業(yè)的校車研發(fā)團隊開始，我們始終都在致力于推動中國校車的普及與產品的進步。希望2014款長安神童的上市，能讓孩子更安全、運營更安穩(wěn)、社會更安心。”
 

　　據介紹，長安校車始終秉承"安全、經濟、適用"的品牌理念，依托長安汽車研究院技術優(yōu)勢不斷創(chuàng)新，將更高品質的校車推向市場。在沿承神童校車高品質基因的基礎上，新款長安神童校車在安全性、適用性、經濟性以及可靠性四方面實現(xiàn)了全面升級，為校車的普及奠定了產品基礎。
 

　　更安全打造兒童路上守護神

　　每一個孩子都承載著未來，近年來頻發(fā)的安全事故卻成為整個社會共同的隱憂。作為國內校車行業(yè)的一款精品車型，長安神童始終此次升級將安全作為突破方向，以創(chuàng)新科技裝備為兒童保駕護航。
 

　　為了消除車輛自燃隱患，長安神童配備了發(fā)動機艙自動滅火裝置。當高溫或遇到明火時，自動滅火裝置將自動啟動滅火，此外，發(fā)動機艙還增加了鋁箔隔音、隔熱，為確保夏季行車安全增添了一份堅實保障。在汽車智能科技方面，新款長安神童采用了“安行“智能運營管理系統(tǒng)，實時收錄行車數(shù)據，隨時監(jiān)控車內兒童安全。值得一提的是，針對兒童容易被遺落車內的危險，中控臺新增巡視按鈕，直到司機檢查完畢，發(fā)現(xiàn)沒有無滯留幼童，始終處于警報狀態(tài)的按鈕才可解除警報，這也將校車運營的安全系數(shù)提升到了新的等級。
 

　　除了全新配置，制造工藝也是保障產品安全的重要指標。2014款長安神童校車開創(chuàng)性的采用了所有外覆件一次沖壓成型工藝，封閉環(huán)高強度鋼骨架設計，隱蔽焊縫技術、配合閉環(huán)車身結構，車身強度高不易變形。因此，在通過國家各項安全檢測之外，長安神童不但成功通過了國內首個獨立真人側翻實驗，還與清華大學聯(lián)手比照轎車實驗模式，進行正、側面及尾部的全方位碰撞實驗，樹立國產校車安全性能的新標準。安全的升級展現(xiàn)的不僅是產品技術與品質的進步，也是長安校車對于社會責任的擔當。
 

　　安全無止境，2014款長安神童校車堪稱奔跑在兒童上學路上的安全“守護神”。
 

　　更適用營造快樂上學之路

　　對于孩子們來說，校車往往是一天學習生活開始的地方。如何為孩子們營造一個舒適、溫馨的上學環(huán)境，同樣成為新款長安神童校車關注的核心，人性化的設計成為一大亮點。
 

　　細節(jié)決定品質。新款長安神童校車實現(xiàn)了”一升一降一加“。首先車體內部高度升高，乘坐更加舒適。其次是一級踏步高度降低，讓學生上下車更方便、更安全。更重要的是，裝有側安全門版本的車型由原來的18座增加到19座，承載能力更強，這也展現(xiàn)出長安校車在內部空間優(yōu)化方面的不俗水平。同時，由于采用了底盤彎梁的設計結構，內部空間更加寬敞舒適。此外，窄車身設計讓長安神童校車具有更強通過能力，尤其適合城鄉(xiāng)、山區(qū)等復雜路況。
 

　　而為了更符合兒童審美特點，新款長安神童校車除了采用新型座椅環(huán)保面料和標配雙色安全帶外，座椅還延續(xù)采用了卡通圖案。駕駛舒適也是長安神童的關注焦點，無論是駕駛員座椅還是表臺面板，都運用了人體工程學技術，降低司機長期駕駛的疲勞感。
 

　　對于很多人來說，校車僅僅是一種運載工具，其舒適性也往往被忽略。但事實上，兒童處于身體生長發(fā)育的關鍵階段，對于環(huán)境的感知能力遠遠高于成人。更大的內部空間、更溫馨的乘車環(huán)境，無疑為孩子們營造了一條健康、快樂的上學之路。
 

　　更經濟校車運營拒絕負擔

　　在很多用戶看來，運營成本高是阻礙校車在偏遠地區(qū)普及的重要因素，這也成為很多學校不得不使用非專業(yè)車輛作為校車的初衷。洞悉市場需求，新款長安神童校車從使用成本角度出發(fā)，通過技術創(chuàng)新進一步降低用戶的經濟負擔。
 

　　為了實現(xiàn)節(jié)油環(huán)保，新款長安神童采用長安與清華大學合作開發(fā)的第二代“rmb”節(jié)油系統(tǒng)，將油耗成功下降15%。具體到成本角度，如果一輛新款長安神童校車每天行駛80公里，按照每百公里節(jié)省2.5升油計算，一天可節(jié)省2升油，以目前每升7.5元的油價計算，一天就可節(jié)省油費15元。而如果校車一年運行228天，每年光油費成本便可降低3400多元。通常來說，一臺校車能運行15年，整個生命周期內長安神童校車將可節(jié)約成本50000元以上。
 

　　除了高昂的油費，維修成本高是很多用戶的擔憂。本著最大限度減少使用過程中的維修費的原則，新款校車除了必須經過全數(shù)字質量檢測系統(tǒng)的苛刻檢測以減少維修幾率外，還采用了整車陰極電泳等先進工藝，增強整車抗腐蝕能力，進而延長產品使用周期降低車輛成本。
 

　　“造孩子們坐得起的校車“一直都是長安校車的重要產品理念。而2014款長安神童以更低的油耗、更低的返修率成為更適合中國國情需求的校車典范，而使用成本的降低對于校車的全面普及將產生直接的推動作用。
 

　　更可靠貼心服務完美呵護

　　在長安校車看來，銷售只是完成了產品向用戶轉移的第一步，而售后服務更加持久的考驗廠商的綜合實力。特別是在偏遠地區(qū)，由于網點少再加上校車的專業(yè)化特點，日常保養(yǎng)和維修成為很多消費者在購車前的一大顧慮，打造更可靠的售后服務成為長安校車品牌建設的重要一級。
 

　　事實上，作為國內首家發(fā)布校車服務專屬品牌“愛行天下”的企業(yè)，長安校車多年來始終致力于打造“保姆化一站式“校車專屬服務。依托于長安集團覆蓋廣泛的服務網絡，長安校車目前已經在全國建立690余家服務網點，實現(xiàn)了對偏遠地區(qū)的廣泛覆蓋。而在服務內容上，長安校車不僅派專業(yè)人員對所有駕駛員進行培訓，還定期跟蹤車輛運營情況，保障每月進行一對一的客戶回訪。同時，24小時服務熱線的應用，也做到了與用戶之間的實時溝通。而為了讓用戶更安心，長安校車推出超長保修期政策，主要部件保修里程和時間比同行業(yè)延長1-3倍，在業(yè)內形成了良好的口碑。
 

　　通常來說，校車產品的使用周期遠遠長于乘用車，售后服務質量與產品質量同樣重要，而售后服務相對落后是很多校車企業(yè)的共同短板。在這方面，長安校車始終都從具體國情出發(fā)，堅持產品與服務的雙線并行發(fā)展，為用戶提供了最堅實的可靠保障。
 

　　長安神童校車不但受到業(yè)內人士的廣泛關注，在銷售上也始終保持了良好態(tài)勢，真正做到了口碑與市場的雙贏。而此次升級更是將產品與服務提升到了一個全新的水平，從提升產品安全性到保障服務可靠性，從增強產品適用性到突破運營的經濟性，2014款長安神童校車的全面升級有望讓它成為國產校車的下一個全新標桿。