高空作業(yè)車價格 |
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車型圖片 |
產(chǎn)品名稱 |
底盤型號 |
參考價格 |
備注 |
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東風(fēng)高空電力搶修車 |
DFH1080B3 |
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該車主要用于搶修電力,通訊,路燈等高空作業(yè),專用裝置為升降平臺和作業(yè)臂; |
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高空作業(yè)車 |
JX1040 |
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專用裝置:舉升平臺,主要用于高空作業(yè)、維修、安裝、清洗、攝影、造船、化工、電力、剪枝、更換路燈; |
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高空作業(yè)車 |
JX1041TC26 |
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專用裝置:舉升平臺,主要用于高空作業(yè),進(jìn)行維修、安裝、清洗、攝影、造船、化工、電力、剪枝、更換路燈及其他工程搶修作業(yè) |
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升降高空作業(yè)車 |
JX1041TSG26 |
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該車用途為搶修電力、通訊、路燈等高空作業(yè),2.主要裝置為升降平臺, |
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國四排放東風(fēng)高空作業(yè)車 |
EQ1250NZ4DJ |
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防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與副梁和底板采用焊接連接, 后下部防護(hù)與副梁采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):510。安裝帶ABS的底盤,ABS型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司。 |
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躍進(jìn)12-16米高空作業(yè)車高空作業(yè)車 |
NJ1080DCJS4 |
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該車吊臂前伸為1580mm。隨底盤選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):180×50,后部防護(hù)離地高度(mm):450。 |
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東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車 |
DFA1080LJ12D3 |
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該車吊臂前伸為1180mm。隨底盤選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):180×50,后部防護(hù)離地高度(mm):450。 |
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慶鈴五十鈴高空作業(yè)車 |
QL1070A1HWY |
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該車前伸為845mm。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):160×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):420。選裝二節(jié)臂,選裝三節(jié)臂,隨底選裝窄前保險杠。 |
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東風(fēng)145高空作業(yè)車 |
EQ1168VFJ1 |
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該車吊臂前伸為1200mm; 整車長(mm)/軸距(mm) /前懸(mm)/ 后懸(mm)/接近角(°)/ 離去角(°)對應(yīng)為:9200/4700/1250/2050/23/14, 8530/3950/1250/2130/23/13。隨底盤選裝新款駕駛室時; 該車吊臂前伸為1000mm, 整車長(mm)/軸距(mm) /前懸(mm)/ 后懸(mm)/接近角(°)/ 離去角(°)對應(yīng)為:9200/4700/1450/2050/20/14, 8530/3950/1450/2130/20/13。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與副梁、側(cè)圍板焊接連接,后下部防護(hù)與車架采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50×5,后部防護(hù)離地高度(mm):480。 |
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東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車 |
EQ1164GJAC |
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該車前伸為985mm,后伸為975mm;隨底盤選裝前置排氣管,選裝前面罩,前保險杠,前組合燈具,車門窗,前面罩。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與底板采用焊接連接, 后下部防護(hù)與工作平臺相干涉故豁免。該車僅選用4700mm軸距的底盤。 |
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高空作業(yè)車 |
EQ1160ZZ4GJ1 |
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隨底盤選裝新款駕駛室。僅選用軸距(mm)為4500,4700的底盤。該車吊臂前伸為1200mm;整車長度,軸距,前懸,后懸的對應(yīng)關(guān)系分別為 (mm):9200/4700/1205/2095,9200/4700/1250/2050,9200/4500/1205/2295,9200/4500/1250/2250。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后部防護(hù)離地高度(mm):450。 |