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  • 程力瀝青灑布車,走遍黑色路面維護(hù)市場(chǎng)。
    發(fā)布時(shí)間:2015/11/4 9:16:20      查看次數(shù):1398
     跟著中國(guó)公路作業(yè)的迅速發(fā)展,特別是新工藝、新材料的選用和高施工質(zhì)量的請(qǐng)求,黑色路面已成為高檔路面的標(biāo)志,為瀝青灑布車拓荒了廣泛的運(yùn)用遠(yuǎn)景。為滿意國(guó)內(nèi)外商場(chǎng)需要,湖北程力推出了多款智能型瀝青灑布車,正逐漸走通黑色路面機(jī)械維護(hù)商場(chǎng)。
      瀝青路面具有外表平整、無(wú)接縫、振蕩小、行車平穩(wěn)舒適、噪音低,維護(hù)維護(hù)簡(jiǎn)潔等優(yōu)點(diǎn),已成為高速公路、港口、城市路途、機(jī)場(chǎng)等首要挑選路面,包含新建高速公路的“透層”、“下封層”、“黏層” 及低等級(jí)公路和很多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路選用的“層鋪法”,都需要高質(zhì)量的瀝青噴灑,而這也為瀝青灑布車供給了寬廣的"用武之地"。
     程力智能型瀝青灑布車在導(dǎo)熱油加熱體系、電控體系、瀝青循環(huán)體系、氣路體系、液壓體系、取力體系等都選用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先體系,經(jīng)過(guò)操控氣缸的啟閉操控噴頭的開閉,以完成噴灑不一樣寬度的路基,最大寬度為6米;每個(gè)瀝青噴頭是獨(dú)立操控,有效避免因施工不慎損壞單個(gè)氣缸后不能進(jìn)行噴灑作業(yè);此車分駕駛室和后作業(yè)渠道兩套噴灑操控體系,大大進(jìn)步了此車的智能化程度,此車還帶有手動(dòng)噴槍,對(duì)噴灑死角進(jìn)行修補(bǔ),以確保路面的全體質(zhì)量。
     作為現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的主力車型,程力智能型瀝青灑布車的研發(fā),對(duì)公司含義特殊,下一步,公司將繼續(xù)完善瀝青灑布車商品型譜,以滿意國(guó)內(nèi)外各種路途工況的需要,為中國(guó)黑色路面建造貢獻(xiàn)力量。
      瀝青灑布車灑布不均勻表象,怎么處理?
     現(xiàn)在瀝青灑布車的灑布效果并不滿意,都存在橫向?yàn)⒉疾痪鶆虻谋硐,橫向條紋即是典型的橫向不均勻表象。可是采納必定的辦法,能夠有效地改進(jìn)瀝青灑布的橫向均勻性。
     1.改進(jìn)噴嘴構(gòu)造
     這么做有以下意圖:一是為了習(xí)慣噴灑管的構(gòu)造,使每個(gè)噴嘴的瀝青流量分配挨近一致;二是為了使單噴嘴的噴灑投影面形狀和巨細(xì)契合規(guī)劃請(qǐng)求,到達(dá)最優(yōu),并使區(qū)域內(nèi)瀝青流量散布滿意規(guī)劃請(qǐng)求;三是為了習(xí)慣不一樣品種的瀝青和不一樣灑布量的施工請(qǐng)求。
     2.恰當(dāng)進(jìn)步灑布車速
     從上述的評(píng)論中能夠看出,智能型瀝青灑布車車速只要在合理的范圍內(nèi)改動(dòng),對(duì)瀝青灑布的縱向均勻性無(wú)影響。因?yàn)楫?dāng)車速較快時(shí),單位時(shí)間內(nèi)灑出的瀝青量就變大,而單位面積上的瀝青灑布量依然保持不變,可是車速的改動(dòng)對(duì)橫向均勻性有較大影響。當(dāng)車速較快時(shí),單位時(shí)間內(nèi)單噴嘴流量變大,噴灑投影面增大,堆疊數(shù)添加;一起,射流速度進(jìn)步,瀝青磕碰能量添加,“沖擊~飛濺一勻化”效果增強(qiáng),橫向?yàn)⒉几鶆,所以?yīng)盡量選用較快車速,使橫向均勻性始終保持最佳。
     3.改進(jìn)瀝青特性。
     由上述剖析可知,瀝青黏度大,則瀝青活動(dòng)阻力大,噴發(fā)成形小,堆疊數(shù)減小。為了戰(zhàn)勝這些缺乏,通常做法是加大噴嘴通徑,但這么做必然減小了射流速度,弱化了“沖擊一飛濺~勻化”效果,使橫向?yàn)⒉疾痪鶆。因此,為了進(jìn)步瀝青的施工工藝性能,應(yīng)改進(jìn)瀝青特性。
     4.使噴灑管離地高度可調(diào),最佳能完成閉環(huán)操控
     不過(guò),在實(shí)際施工中,因?yàn)閲姙⑸让娼请y以預(yù)知和監(jiān)測(cè),且跟著車速、瀝青品種、溫度、黏度、灑布量等改動(dòng)而改動(dòng),所以離地高度最佳根據(jù)施工經(jīng)歷斷定,并以此作為根據(jù)進(jìn)行調(diào)整。
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